应用动中通天线跟踪卫星，利用卫星通信的无缝覆盖，加上其机动灵活和行进间通信的特点，可以满足动中通卫星通信车的使用。

天线面通常采用偏馈或正馈面反射的抛物面天线，相对于相控阵天线来说，其天线增益较高旁瓣特性好，可以跟踪制导系统控制天线的方位和俯仰指向。

1、 动中通卫星通信天线系统主要采用以下两种技术：

单脉冲跟踪式：（利用多个方向上卫星通信信号强弱和和差关系。短时间内，即时调整卫星天线指向的偏差，即时调整卫星天线的指向，保持对通信卫星的跟踪。）

惯导跟踪式：（利用惯性导航系统建立一个坐标基准，通过前馈控制伺服系统，使卫星天线稳定在坐标基中，不受运动干扰，始终对准通信卫星。）

如途经隧道桥梁等情况下，被楼宇、大树等遮挡的情况下，都难以正常通信。无卫星信号时，也无法进行初始对星。

惯导跟踪式动中通卫星天线不需要利用gps、卫星信号、波载信号等信号校正天线方向。也不受地磁、雨、雪、雾等天气环境的干扰。即使卫星信号遮挡或者丢失信号，甚至没有卫星信号都不会影响天线指向。

惯导跟踪式动中通天线由天线单元、惯性导航系统、天线伺服系统、稳控计算机信号、监控及电源接口等。

天线单元包括：天线、馈源、lnb、波导等，用来与卫星传输通信信号。(天线单元安装在一个3轴伺服转台上，由抛物面天线及馈源；低噪声变频模块，波导等组成；低噪声变频模块将天线接收的ku拼段载波转化为l频段，关节为旋转关节，分别安装在极化轴、俯仰轴、方位轴，使得天线在三个轴上转动时，不影响ku频段电磁波传送。)

惯性导航系统包括陀螺仪、加速度计用来获取车辆及地理位置信息。（惯导系统内部一般包含3轴高精度陀螺仪，3只石英石加速度计和相应的电路，能过和迅速的测量载体航向、姿态和速度，提供给稳控计算机。）

天线伺服系统包括3轴转台，电机及驱动器，位置传感器等（用于控制天线系统始终对准通信卫星）三轴伺服采用轴转台技术，为外、中、内三轴结构。外轴控制天线方位；中轴控制天线俯仰；内轴控制极化角，三轴均使用高精度交流伺服电机。外轴即方位轴，垂直放置，通过齿轮转动伺服电机，旋转360°；中轴即俯仰轴，安装在外轴上控制俯仰角度，角度范围5°~90°没有机械和电器限位装置；内轴为极化轴，控制天线极化角度。

稳控计算机实时接收惯性导航系统提供载体姿态以及天线伺服系统提供的天线姿态，经过坐标变换和计算，控制天线伺服系统三个轴转动，实现信号跟踪。

信号、监控及电源接口、信号接口，动中通天线上行接口通常采用wr75矩形波导接口，与功放通过软波导、功放安装在天线系统下方的安装架上，波导长度一般小于1米，下行接口为标准同轴电缆插座；监控接口，配置串口转网口转换器，提供以太网监控接口和监控协议，以便接入综合网管终端。能够通过综合网管终端远程控制动中通卫星天线进行对星（静止/行进）跟踪微调、换星等操作；电源接口，安装交流220v，50hz标准电源输入接口（具有三防功能），天线系统内的直流电源由动中通卫星天线通信天线内的二次电源提供，无需外接提供。